수소충전소의 프로세스 흐름은 주로 다음 단계를 포함합니다.
수소 운송 및 저장: 수소는 일반적으로 긴 튜브 트레일러를 통해 20MPa 압축 수소로 수소 생산 장치에서 수소 충전소로 운송됩니다. 수소 충전소에서는 수소가 고압 수소 저장 탱크로 하역됩니다.
수소 부스팅: 차량에 연료를 공급해야 할 때, 수소 저장 탱크의 수소는 수소 충전 장치를 통해 연료 전지 차량의 온보드 수소 저장병에 채워집니다.- 수소 충전소의 최대 설계 압력 수준은 충전 차량의 온보드 수소 저장 장치 압력 수준(예: 35MPa 또는 70MPa)-과 일치해야 합니다.
장비 선정 : 수소충전소의 핵심장비로는 압축기, 고정형 수소저장시설, 수소충전소 등이 있습니다. 압축기는 수소 부스팅을 담당하고, 고정식 수소저장시설은 수소를 저장하며, 수소충전기는 차량에 연료를 공급하는 역할을 한다. 또한 수소충전소에는 제어 시스템, 질소 퍼지 장치, 모니터링 장치 등의 보조 장비도 포함됩니다.
수소 충전소 유형별 프로세스 흐름의 차이:
외부 수소 공급소: 이 유형의 수소 충전소는 외부에서 공급되는 수소에 의존하며, 주로 긴-튜브 트레일러를 통해 운송됩니다. 이 과정에는 수소 운송, 저장 및 가압, 최종적으로 수소 충전 장치를 통한 차량의 수소화 과정이 포함됩니다.
-스테이션 수소 생산 스테이션: 이 유형의 수소 충전소는 내부에 수소 생산 장비를 갖추고 있습니다. 생성된 수소는 냉각 및 압축 과정을 거쳐 저장한 후 수소충전기를 통해 차량의 수소화를 진행합니다. 이 과정에는 수소 생산, 냉각, 압축 및 저장이 포함되며 최종적으로 수소 충전 장치를 통한 차량의 수소화 과정이 포함됩니다.
